地铁是什么火车？
“地铁”是人们生活中不可或缺的一部分。与高铁、普通火车、城际列车等不同的交通工具不同，地铁的出行效率很高且不会造成路上的拥堵。但许多人不知到的是，地铁最初的设计并非是在地下行驶。那么，地铁是如何发展来的呢？ 要了解地铁的历史，就得从城市交通史说起。在古代社会，人们主要通过驴、马等陆路交通工具进行长途运输；到了近代，出现了蒸汽机车作为铁路运输的工具；而在二十世纪中叶以后，汽车逐渐普及，成为城市中重要的陆上交通工具。
然而，随着城市规模的扩大和机动车保有量的增加，城市道路越来越拥挤，空气污染也越来越严重。为了缓解这种城市病，人们将目光转向了轨道交通——即我们在地铁里常见到的电力动车组。与传统的水泥混凝土隧道、高架桥形式不同，地铁采用岩土工程中的盾构技术，在地下建造隧道，既能减少对地面的干扰，又能节约土地资源。而且，由于在地下封闭的环境中，机械能够实现全封闭运行，因此也能减少空气中的噪音影响。
不过，虽然地铁的建造环境比之地上高出许多，但却并未使用真正的动车。原因是动车的技术路线是牵引动力分散，而地铁的线路则是集中型电力传动。换言之，尽管地铁的车辆可以在地下高噪声环境下运行，但由于其驱动原理，使得其在行驶过程中各节车厢的驱动力并不相同，因而会产生较大的振动和噪音。由于需要应对复杂的地形地貌变化，地铁车辆还得具备适应性地形起伏的能力，以降低对列车本身及乘客的影响。
随着科技的进步，现在已有部分地铁线路开始向智能化、无人化方向转型，以提升乘客的出行体验并降低运营成本。可以预见的是，在未来，地铁将会以更快的速度、更智能的系统、更舒适的环境迎接人们的到来！