新都地铁何时通车？
昨天上午，记者从成都市新都区获悉，位于该区境内的成都轨道交通30号线一期工程迎来首个重大节点工期——全线首台盾构机在下穿宝光大道站至香城公园站区间成功始发。 这也是成都轨道交通建设史上首次应用土压平衡盾构施工技术。 据介绍，成都在建设地铁上接北京、上海，下连广州、重庆，是中国西南地区唯一一个拥有全部地铁建设的省会城市。目前，成都轨道交通累计开通线路长度超过500公里。
此次下穿的路段为三环路至四环路的宝光大道站至香城公园站段，全长2.3千米，该标段工程盾构施工区间结构最薄处仅4.7米，最大难度在于下穿市政道路和既有线梁板中，由于地质条件错综复杂，盾构机在掘进过程中，有“跑偏”可能，对控制精度要求极高。还面临下穿后沉降控制严、风险源多等难题。
为此，项目参建方通过优化设计方案、强化过程管控、加强风险辨识等措施，确保盾构机顺利始发。 同时，这也是成都轨道交通建设中首次应用土压平衡盾构施工技术。与传统的矿山法相比，土压平衡盾构施工能最大程度地保护地面建筑物及沿线管线安全；与暗埋式隧道施工设备相比，能够适应地面沉降要求，满足环保、安全及施工效率等方面的要求。