灌阳有火车站吗？
桂林北部的兴安、全州、灌阳三县正在积极谋划融入桂林高铁经济圈，近日，记者在灌阳县交通局获悉，湘桂铁路永州至广西桂林段扩能改造工程可研报告审查会议已经结束，湘桂铁路扩能改造工程灌阳段初步线路方案已确定并进行公示。预计湘桂铁路扩能改造工程将在2012年动工建设，2015年底竣工，到那时灌阳县将告别无铁路运输史。
据了解，湘桂铁路北起湖南的长沙，南至广西的柳州、南宁，是连接我国华中、华南重要铁路干线，在广西有湘桂、黔桂、黄桂、焦柳四条铁路干线中货运量最高。随着经济社会发展和人民生活水平的不断提高，该线路客运、货运能力和质量已不能满足客货运输的需求。为了从根本上改变这条铁路干线技术标准低、运营速度慢、安全性能差和通过能力紧张的状况，铁道部组织对湘桂铁路干线永州至柳州段进行改造，该扩能改造工程，北起湖南永州，途经广西全州、兴安、桂林、永福、柳江，南至柳州，设计线路全长435公里，设计速度200公里/小时，为双线电气化国家I级铁路，该工程按“一次规划，分段实施”原则组织建设，总投资442.36亿元，计划建设工期5年。
目前，湘桂铁路扩能改造工程灌阳段线路方案已公示，扩改工程灌阳段线路总长16.2公里，按双线电气化I级铁路标准建设，设计速度200公里/小时，全为桥梁、隧道及路基工程。全线在文市镇设文市车站1座，计划修建站前广场及连接县道X264的1.2公里一级站前公路1条。湘桂铁路扩能改造工程灌阳段估算投资21.5亿元。