北海有没有共享汽车？
这几天，共享经济已经成为媒体的热点。但是，来北海玩或者投资的朋友们，你们有没有考虑过，在北海，你是否能体验到这份共享带来的便利？
大家肯定都知道滴滴打车模式，但是，你们知不知道，在北海南珠区的一些街道上，已经有了一股“清风正气”，那便是“共享汽车”，不用登记注册，不用缴纳押金，只需要用手机注册APP后，便可使用“共享汽车”。真的是这样吗？
带着这份“怀疑”，我们来到了南珠大道附近，这里便是“共享汽车”的停车场。在这个小山包的斜坡上，一辆大众朗逸，一辆丰田凯美瑞，还有一辆雷克萨斯RX，正在这里享受阳光。
记者上前询问，一位拿着水枪正在冲洗车辆的男人告诉我们，他们是汽车共享公司派来的工作人员，他们负责维护这些车辆的外观，以及清洁。那么，他们何时来的，这里又有多少车辆？
车主答曰：“这里有50多辆，我是1号来的，以前没有这么多，最近才这么多。”
这位工作人员还表示，这里共享的汽车，一般只有公司的人才能使用，个人还不了款的，公司会回收这辆车的使用权。但是当记者要求看一看使用协议时，这位工作人员拒绝了：“这些都是商业协议，不便透露。”
汽车司机吴先生，在他看来，这种“共享汽车”确实方便了不少人。“这种车，不须要上牌，很实惠，我一般就是放假了和家人出去游玩的时候用一下，很不错的。”
确实，从成本上来看，“共享汽车”的使用费用确实比一般租赁公司的车辆更低。据司机介绍：“一般的车，40元一小时。在这里，25元一小时。”如果是长途，大概的费用就是：汽车共享平台直接向司机收取20元/天的费用，然后乘客再另外再付400元的押金，而一般租赁公司的费用，是500元/天。
但是，对于这样一个生意，有关人士却有不同的意见。有出租车司机表示，这个“共享汽车”实际上是一种“违规经营”。他还告诉记者一个“内情”：这个“共享汽车”的运营公司，其实就是做“黑车”的。
“他们和之前的那些人是一样的，黑车，没有运输资质，在这里拉人。”
至于为什么明知是违规经营却无人管，这位司机表示：“这玩意，管也管不了。”
北海洋润集团的工作人员也表示：“这个没有立项。所以相关部门没有管。”
一位工作人员直言：“这种事情，我们也不知道，我们不可能全天盯在这里。”
为了验证自己的说法，记者还特地去查阅了《商务部办公厅关于做好当前商务领域重点工作》的通知。文件第七点明确写道：“稳步推进汽车流通环节改革开放。推动取消二手车限迁，促进二手车切实减费降价。加快完善汽车流通法规，推动建设汽车流通综合监管信息平台，促进汽车流通企业合规经营和品牌集聚。鼓励大型车市发挥集聚优势，改善汽车消费环境。加快推进二手车交易登记跨省通办，督促各地切实做好汽车流通领域落实食品安全法自查自纠工作。”
但是，这通知是2019年的事情了。