中国机场时间多长？
说一个冷知识，国内航班的起落时间统计口径和民航总局公布的时差是不同的！ 民航总局公布的是“实际飞行小时”（实际飞行时间和计划飞行时间的差额，也就是实际飞行时长减去计划飞行时长），这个数值是比较官方且受法律保护的。比如某航在某机场飞了10个小时，在另一个机场只飞了5个小时，那么该航在这两个机场的起落时间是15小时。而乘客感觉到的飞行时间则是各机场起飞降落时间相加。
实际上，各航空公司会购买“运营小时”，即在一个机场飞行1小时，在另一个机场也就只能飞行0.98小时（因为要留出一些给油量）；这样就能保证即使飞机连续飞行也很充裕的时间进行休息、维护。 由于目前国内的飞机主要是波音和空客的产品，它们在设计的时候就已经考虑到了欧洲和美国不同机场的跑道长度，以及亚洲、北美洲、非洲等各地区的气候条件对飞机起降的影响，因此各大航空公司在购买此类航班的运营时间也是足够用的。但是，如果出现极寒天气或者台风等自然灾害导致机场关闭，那就另当别论。
由于目前国内的干线机场基本上属于各航空公司的专用机场，所以各公司一般会对本公司的专用机场的起降时间做出明确规定——比如某航规定在首都国际机场的起降时间每天不能超过540分钟（也就是9小时），超过就要支付超时起降费用。不过这种情况很少发生…… 关于如何评价机场建设费，我还在写其他的答案，在此就不班门弄斧了^^