广深和谐号多长时间？
和谐号动车组分两种，一种是“CRH”字头的，这种是纯国产的；另一种则是“CR”字头，这是进口车底改装的。 本人坐过两次，一次是广州东到深圳，时间大概是1小时30分钟左右；另一次是深圳至广州东，时间1小时20几分钟（由广联高铁官网查询结果）。 由以上数据可知，正常行驶情况下，高速动车组的时速是大于设计时速的。所以有网友质疑，“时速200公里/时，怎么不提速了？” 其实，我国铁路的“设计时速”和“运行速度”是两个不同的速度值。前者指的是在良好的铁路线路条件下，火车能够跑出来的最高速度值。后者则是在实际运营过程中根据铁路状况、列车型号等因素确定的，允许火车运行的最低速度。“运行速度”<“设计时速”的情况在实际中是很常见的。 举例，京哈~广深高铁，在修建的过程中要克服“丘陵”和“沟壑”等地形因素的影响，列车速度无法达到设计的350km/h。
另外，我国目前运营的高速铁路大部分是“无缝连接”的，也就是没有火车站停下来的情况。这也要比“有缝连接”——停车上下客的话——列车运行速度会更快一些。 当然，对于“时速200公里/时，为什么还提速不了”这个问题，还有另一个解释方案。
现在的高速铁路系统是一个复杂的系统工程，涉及到轨道、车辆、信号等多个子系统。其中任何一个环节出现问题或者出现故障，都会导致整个系统的停滞。 也就是说，虽然车辆本身能够跑“时速200公里/时”，但是受制于其他系统的原因，实际的时速可能会比200km/h要低不少。就好比高速公路上，一辆车只能跑到120km/h，并不是因为它只有80km/h的速度极限，而是因为前面堵车，不得不减速。