为什么航班时间会调整？
题主是在意“飞行时长”还是在意“起落点”，这两个参数对航空公司或机场来说是很重要的经济指标。 对机场来说，最重要是就是起降架次和年通过量（吞吐），这些数据在机场的财务报表里是非常重要的数字（对航空公司同样重要，但不在财务报表上体现）。 一般来说，只要不出现意外事故，飞机都会按照计划起飞降落。但如果遇到雷雨等恶劣天气，或者机场需要维护，就会导致延误或取消，这些对机场来说都很重要。
举个例子，如果一个机场的起降架次是15000，一年365天，每天平均2个航班（实际上肯定没有这么均匀），那么一年的航班量就是46500。如果其中某个航班因为天气原因延迟了半个小时，那这个延误对机场来说意味着损失3架次的利润（这仅仅是假设，为了计算方便，实际比这要少）；而如果取消了一个航班，虽然只损失了1架次的利润，但是造成的影响很大——因为后面所有航班都要延迟，最终可能损失几十架次的利润。 从上面的例子可以得出结论，对机场来说，最理想的情况是航班正点到达和离开，这样既不浪费资源，也不会给运营带来过重的负担。所以，为了防止出现这种情况，机场必须做好应对一切突发状况的准备，因此就需要提前知道每个航班可能出现的所有情况，并进行相应的预案——比如天气导致航班延迟，那么机场就要准备足够多的人员物资来维持航班的起落；又比如客舱出现紧急状况需要降落时，机场也要做好准备进行救援。
当然，机场做好应对准备的最高要求就是确保安全，保证飞机和乘客的安全是机场工作的重中之重。 说完机场说说航空公司，航司跟机场不一样，他们更注重航班的准点和低油耗，因此对于长途航线，他们会尽量选择运行经济的巡航高度（更高的海拔会导致燃油消耗升高），这样的后果就是可能会造成晚点。另外，航司还会根据客流的波动，以及未来一段时间的天气情况进行备降机场的选择——比如在夏天，当发现某机场即将出现雷雨天气时，部分航司就会选择将航班调整至其他机场起落，这样就避免了由于天气导致的延误或取消。