从北京到南宁多久时间？
我坐过几次北京和南宁之间往返的火车，最快的一次是2014年3月，当天去当天回；最慢的一次是2018年5月，在火车上度过了两个夜晚和一个白天。 两次旅程的时间间隔4年又7个月，刚好可以对比一下。 这四次旅行都买了全价票（硬卧上铺），但只有一次是乘兴而来，高兴而归——那就是2014年的那次，不过这次行程有点小意外：我在火车上认识了一个小伙伴，于是我们在动车上度过了一段美好的时光，直到下车才相互道别。
其他几次都是灰头土脸地回家，原因嘛，也很相似——都是在广西境内突然遭遇暴雨天气，道路被淹，火车被迫停运，我们在车上煎熬了十几个小时后，才重新启程。 要说这趟火车的票价，真是相当便宜！从北海至桂林的动车组票价最低仅为156元，而从北海乘火车到桂林再转动车到广州也不过是400元左右。
但是，如果你乘坐的不是D字头动车的话，那价格可就只有它的一半左右。 那么为什么还要建铁路呢？因为桂昆段尚未通高铁，而这条新建成通车的贵广客专穿越粤北、湖南南部地区，全程时速300公里以上，可以说是中国建设标准最高的一条高速铁路之一。
虽然这条线上只有两对客运列车，但是按照设计，它完全可以满足每天一班的开行需求。 现在再来看地图，从北海到贵阳有一条高速公路直达，从柳州到贵阳也有高速公路通过，所以列车只能先从北海经桂林到柳州然后再往贵阳，当然，以后这条线路的动车多了，或许可以优化路线吧。