宝鸡到成都高铁有吗?

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当然有,就是现在还在建中的西成客运专线,这条铁路经过宝鸡市岐山县、扶风县、眉县(横渠镇)和周至县的西部区域,在宝鸡市境内设站两个;在扶风县设扶风南站;在周至县设西站或站名未定,目前正在进行隧道施工的是位于县城西边的沙河桥车站。

2017年7月3日,由中铁西北科学研究院有限公司西成分公司承担的《新建西安至成都铁路工程可行性研究》最新成果已上报至国家发改委,根据报告,该项目建成后,陕西关中平原至四川盆地最快仅需40分钟。 新建西(安)成(都)高速铁路正线全长600余公里,设计时速为每小时250公里,预计总投资389亿元,计划建设工期5年。线路北起陕西省西安市,向西南经由秦岭进入四川省广元市青川县,经广平县、文县、康县引入省会成都市。全线共设西安南、柞水、洋县西站、城固北站、汉中东站、勉县东站、广元南站、剑门关站、青白江东站、新都西站、火车北站、双流机场站、成都南站、天府新站共计14个车站。 据了解,该铁路建成运营后,从西安到成都的动车运行时间将由现在的3.5小时左右缩减到1小时内,对促进陕甘川三省协同发展和秦巴山区扶贫开发具有重要意义。

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宝成高速铁路客运专线是国家实施新一轮西部大开发战略的交通建设重点项目,东起宝鸡,经凤县、宁强,穿大巴山脉巴中、南部、广元,抵成都,是我国第二条北南大干线——京昆通道(北京至昆明)的一部分,全长685公里,是连接我国西北地区与西南地区,进而到达东南亚的高效便捷的交通大动脉。线路等级为客运专线(I级),设计速度为250km/h,正线按双线电气化建设。建成后从宝鸡到成都乘动车组仅需2.5小时,比现在走宝成线节省10个小时。

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