有的 广珠城际轨道交通（GZZ1）是连接广州市与中山市的城际铁路，又称广珠城轨、广佛肇城际轨道（即佛肇城际），于2013年12月28日开通运营。线路初期运营长度为145km，全线设车站6座；其中，广州南站至顺德西站段利用既有京广铁路和贵广客专广州南至肇庆段开行高速动车组列车27对/29组，时速200公里以上；其余正线部分在建中，预计2014年底通车。
据广东省铁道集团公布的信息显示，广珠城轨将采用“高快速”模式运行，也就是说这条城轨将与广深高铁一样采用“公交化”模式，即每天开出不同班次，实现“随到随走”，全程旅行时间大约需要半小时左右。[1] 截至2019年6月底，共开行列车19748列，累计发送旅客1291.8万人次。
印一卓优质答主广珠轻轨是城际快速客运轨道交通，线路东起广州，途经佛山市顺德区、中山市后进入珠海市，西至珠海拱北。在佛山顺德境内设置顺德（大良）和顺德东（容桂）两站，在中山市境内设置石岐和中山北两站，在珠海市境内设置前山、明珠、湾仔北、拱北、珠海五站。
广珠铁路客运专线正式定名为广珠城际轨道交通，线路全长为140.973千米，设计近期送能力为0.67--1.48百对人次/小时.公里，远期可达0.89--1.82百对人次/小时.公里。
广珠城际轨道交通项目工程投资总额约为160亿元，分别由铁道部、广东省按5:5比例负担静态投资。项目的实施将为沿线经济发展注入新的活力，成为拉动经济增长的重要引擎。项目预计2007年下半年开工，建设工期为四年，到2011年底或2012年初可竣工验收。
据介绍，该项目设计开行6至8节编组双层动车组，列车最高运行速度为200公里/小时，平均旅行速度超过140公里/小时。届时从珠海到广州最快仅需40多分钟。
