北京广州飞机几个小时？
飞行时长与航程有关，不同航空公司在飞同一个航段的时候，其机组人员会根据实际温度气压等参数修正航图，以确定飞机的飞行高度，从而计算出实际的航程，再结合燃油消耗量以及机场到机场的油价（不同城市间飞行使用的油价可能不一样）等因素计算出最合理的油量，然后报送给航空公司运行控制部门，运行控制部门会综合各方面因素最终确定需要的油量，并在加油的过程中对油量进行监控，确保飞行安全。 通常来说，客机在满油的情况下最大航程与最小航程相差15％左右，也就是说如果一架客机最大航程是4000公里（这里所说的百公里油耗是指经济巡航速度时的油耗，即客舱舒适、发动机功率因数较低时的油耗），那么它的最小航程也就只有3400公里。 比如同属民航央企的三大航空公司之一的中国国际航空在飞北京的航线（首都机场）时，飞机在满油状态下的航程为672公里；而飞广州的航线（白云机场）时，飞机在满油状态时的航程为815公里。这主要是因为北京靠近华北平原，地形较为平坦，气流条件也相对较好，所以飞行高度比广州山区机场要高一些，航程相应也会更长一些。
不过，由于各种未知或者不可控的因素，有时也会导致飞机的实际航程比预计的航程要短。例如在航行中遇到了强烈气流，机组人员需要改变飞行计划避免危险，或是在起飞降落时需要调节发动机功率因数来满足适航要求，都会使飞机的实际航程缩短。 但是无论怎样，客机都具备在满油状态下飞行至少七个小时的能力，这对于民航运输行业而言是完全足够的。以民航主流机型波音737-800为例，即使是在最艰难的气候条件下，也能保证在满载乘客与行李的情况下飞行六七个小时。