广州南站，即广联达新总部（待）所在地 广州火车站，也就是以前的流花车站 老广联达的总部就在附近。从老广联达的办公楼走到高铁站就20分钟（走法：从一楼正门进去右转直走到底就是了） 新总部的地址还没正式确定下来，在番禺广场附近，所以新总部的交通情况现在还不明朗 如果按规划新建的位置算的话，两站地铁的距离。 目前在建的10号线和在建的广佛环线是连接两个站的地铁线路，预计通车时间在2023年，也就是说最快也要2023年了。 不过要是按我上面说的步行路线算的话，实际距离远不止20分钟，因为中间还要转乘地铁。
另外，目前广联达新总部所在位置还属于未开发状态。
贲瑞宇优质答主广州火车站距离广州南站约22.1公里，耗时约为50分钟。地铁出行，乘坐地铁5号线，在文冲站换乘地铁广佛线，全程50分钟左右；公交出行，乘坐127路到广州南站公交站，步行130米到达广州南站北出口公交站，全程大约1小时38分钟。
广州火车站介绍
广州火车站是华南地区重要铁路枢纽，位于中国广东省广州市越秀区东风中路和站前路交界处。车站于1958年动工兴建，于1959年建成运营。车站为国铁Ⅰ级铁路客运特等站，截止2017年9月有京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广梅汕铁路等7条干线汇聚于此，最高聚集人数2.5万人。该站日开行始发、终到、通过旅客列车202对，日均发送旅客约14万人次，年发送旅客约5100万人次。自1980年至2010年广州火车站连续30年夺得全国客流量第一。
广州南站介绍
广州南站，位于中华人民共和国广东省广州市番禺区，是中华人民共和国铁道部与广东省合资、双方共同出资修建的第一个大型综合交通枢纽工程。广州南站于2004年12月27日开始动工，在2010年1月30日正式建成启用。广州南站于2010年4月起投入使用，以武广高铁广州南站为主体部分，2010年9月新建西面南柳、西柳、北柳和东柳4个岛式站台和广珠城际的站场部分投入使用，是全国铁路规划中“四纵四横”快速客运网中“一纵”的南端，武广客运专线的最南端客运特大型枢纽车站，已通车的贵广铁路、南广铁路、广珠铁路、广珠城际、广珠轻轨与在建和规划建设中的广深港高速铁路、广清城际、广佛环城际、佛莞城际等线路在此交会。站房以“三桥出南海，一水托巨舟”为出发点，运用现代建筑和岭南民族建筑风格。设计最高聚集人数为40，000人，近期发送旅客量16，000人次/小时，近期日发送旅客量239，800人次，远期发送旅客量28，000人次/小时，远期日发送旅客量487，600人次，成为亚洲最大的火车站和全国重要的交通枢纽。
