江门离广州有多远？
从地图上来看，广州与江门的距离确实是“不远”的（仅100公里），但实际感受却是“很远”。 首先，两者相距确实不远，开车走高速的话一个多小时就能到。 但问题在于，在江门和广州之间，还隔着一座山——白云山。
由于地势的原因，两座城市之间的交通必须绕道而行：广州往东走，必须先过番禺、增城；而江门则须经新会、鹤山才能到达。 这样的地理位置造成了两地之间巨大的时空差。以公交为例，广州的公交车基本都是2元一票制，按路程远近加一元或二元；而江门的起步价则是2.5元/票，且无论多远一律如此。这就意味着从广州到江门的公交车票价要比广州到佛山甚至中山都要贵。 这种“天价”公交车费也间接导致了以往大量广州—江门间的自驾族转变搭乘城轨或火车前来的乘客。因为汽车进入江门市区需交纳60元的城市维护建设税（现已取消），加上10元的路桥费，总共需要70元；而如果坐动车或高铁，只需要花9元钱就可以，两者相抵，自驾车反而更费钱。因此过去每逢节假日，广珠西线等高速公路就会拥堵不堪。
不过现在这种情况已经明显改善了。因为在广州与江门之间，如今多了一条高铁—广珠城际铁路。这就像给广州与江门的交通插上了翅膀。现在从广州坐地铁到江门只要40分钟左右；如果坐城轨，最快仅需33分钟！ 当然，除了铁路、公路外，还有另一种选择——水上客运。尽管目前广州到江门没有开通轮渡服务，不过乘客可以先坐船到珠海，再转乘轻轨到江门。这样既避免了高速路上的拥堵，还节省了开支。算起来一人的路费大约只需70元左右。
江门地理位置优越，是承东启西、连南接北、通江达海的重要交通转换枢纽，江门市区距广州仅60多公里，交通便利，1个小时内可到达广州中心城区、广州市区及深圳特区。距香港100海里，澳门45公里，是珠江三角洲承东启西、连接大西南的重要交通枢纽。
铁路交通
江门市境内现有洛湛铁路、广珠城际、江湛铁路、深江铁路和广珠铁路江门线等5条铁路通过，其中洛湛铁路、深江铁路为国家一级铁路干线。广州至江门（长隆、新会、蓬江、杜阮）、佛山（顺德大良）、肇庆（三水）及深圳（光明新区、前海）等地区的高铁已开通运营。广珠铁路江门线（即江门新会港铁路）于2013年4月8日全线通车；江湛高铁于2018年7月1日全线开通运营。江门正全力建设珠西综合交通枢纽江门站，作为深江铁路和广珠铁路江门线共用的江门市铁路主客站，珠西综合交通枢纽江门站规模9台20线，将是全省仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大站。根据省规划，江门将通过南沙港铁路、广中江铁路、广佛东环延长线、中开铁路等多条铁路的引入，实现与广州、深圳铁路客运枢纽间的直达贯通，融入高速铁路网络。
公路交通
江门“三纵四横”高等级公路网框架已经形成。市内有西部沿海高速、新台高速、开春高速、中开高速、在建深中通道等5条高速东西大通道，沈海高速、佛开-西外环高速、江肇高速、江罗高速等4条主干道南北大通道，中开高速及中开高速支线与深中通道对接，实现无缝对接深圳、珠西枢纽快捷接入港澳。国道G325、省道S273等高等级公路纵横交错。江门与港澳、广州、佛山、珠海等地区已实现30分钟通达。
