深圳地铁分哪些部门？
本人福田建设集团（地铁公司）员工，负责地铁建设，接触很多施工单位，设计院，监理，咨询等等单位，私下也会交流，所以了解到不少内部情况 首先，地铁公司作为企业，当然是有企业的运作模式和流程的。这个从题主的问题描述里应该能看出来。
其次，深圳地铁有好几家，各自负责各自的区域，运营也有不同的线路。其中1号线，3号线，5号线是深圳市地铁集团有限公司直接负责建设的，这些线又分为若干标段，每个标段有一个项目经理部，属于建设方，具体负责该条线路的土建、轨道、机电安装等的实施工作；
还有一部分线路是由深圳铁建设计有限公司进行设计（相当于中铁中建这类的建筑央企下面设一个从事建筑行业的设计公司），然后再发包给施工单位进行施工，比如4号线，9号线等。
至于题主所说的哪个好进一点，其实都要具备相应的资质才能参与投标，不然连门都进不去，毕竟招投标都是有相应标书的，不符合要求就是废标的。而且像深铁这种大甲方，对进场材料都是严格要求，检测报告等等都是必须有的，否则扣钱是真的狠。
在项目上，分工相对来说是比较细的，有技术负责人，生产经理，安全员，造价员，资料员等等。一般施工单位都是把技术负责人放到比较重要的工程上，跟设计人员一起负责方案等技术方面的工作，而安全，造价，资料则是在具体工作中逐步培养起来的。
总部层级主要为总部职能部门，包括人力资源部、计划经营部、安全监察部、综合管理部、财务部、法律事务部、物资设备部、党群工作部、工程管理部和企划部。总部职能部门根据业务管理需要设二级机构，二级机构规格为内设机构。
一级职能机构有行车调度室、技术部等。一级直接管理机构有综合基地、乘务车队、线路设施维护部等。一级附属机构有票务管理室、物业服务中心。二级机构有综合室、设备室等。
1、行车调度室负责所辖线路行车和电力环控调度，以及客运服务、车站票务管理、主变电所、线路机电和工电设备维护管理。
2、技术部负责公司技术引进、改造、转让、推广、咨询服务及专利工作；负责公司技术文件、技术资料的管理工作。
3、综合基地负责所辖线路车辆的维修、特种设备管理、培训和后勤服务管理；所辖线路后勤物资与办公用品的仓储管理；餐饮、物业等生活辅助服务管理。
4、乘务车队负责所属线路列车驾驶、列车保洁和列车安全员管理，驾驶业务培训、鉴定；所辖线路设备、管理用房的安全保卫工作。
5、线路设施维护部(线路控制中心)负责所辖线路工电和机电设备的维护；线路控制中心负责所辖线路内部行车计划和总体行车指挥工作。
6、票务管理室负责所辖线路的票务收入管理和车站票务管理。
7、党群工作部负责制定公司党群工作制度和办法；组织支部党团建设、群团建设、思想政治工作、企业文化建设工作。
8、财务部负责全公司财务会计、会计管理、会计核算、会计分析、财务预决算工作，以及财务监督和资金管理工作，保障资金安全，维护合法权益。
