1.在常平坐到东莞火车站（石龙）的车，大概18块； 2.在东莞火车站（石龙）坐L2到市汽车总站，3块钱； 3.在市汽车总站换乘K5路或851到虎门高铁站（新乌沙村那里），票价3元+6元； K5是快速公交，停靠站点少，速度快；851是普通公交车，比较慢。
4.到虎门高铁站后，坐地铁至广州南站，票价7元。 5.在广州南站坐高铁到香港西九龙，全程半小时左右，票价40-60元。 推荐用微信里的“铁路畅行”小程序买票，有折扣。
以上是一般情况下的乘车路线，如果遇上周末或节假日，常平车站和东莞火车站会挤爆，人山人海，水泄不通。这时候可以考虑去樟木头坐车，不用那么挤。
祖佩昕优质答主地铁四号线
2013年底，广州地铁四号线南延段将正式动工，工期40个月。四号线南延段全长12.6公里，均在南沙区内，沿双山大道和环市大道敷设，共设8站7区间，在蕉门河中心区设3个换乘站，分别是南沙客运港站与规划中的15号线换乘、蕉门站与规划中的22号线换乘、塘坑站与规划中的18号线换乘。另外三站为大沙站、大涌站、金隆站、飞沙角站。
2015年底，南沙将开通4号线南延段，从金州延伸至官亭。今后，从蕉门乘地铁，只需12分钟就可抵达南沙新区客运港，再通过虎门大桥就能到达东莞和深圳。
虎门港简介：
中国最大的港口广州港由内港、黄埔港、南沙港三个港区构成，而正在崛起的南沙港是三个港区中最有朝气和活力的一部份，具有深水条件好、后方陆域广阔、集疏运系统便捷优越的资源条件。南沙港区目前已建成集装箱、粮食、通用、汽车和商品汽车滚装、散货、石化、客轮、邮轮等专业码头区。
集装箱码头区以5000万标箱、粮食码头区以5000万吨、商品汽车滚装码头以200万辆、散货码头以5000万吨吞吐能力建成华南地区最大的专业化物流中心。
