深圳西是哪条地铁?

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题主说的应该是“深圳西站”吧,不是深圳“西”。 深圳西站(南头火车西站)是广联接的终点站之一,与福田高铁站、深圳北站(龙华)和光明城高铁站一起并称为“深圳四大高铁枢纽”;与广州南站、厦门北站和福州南站等高铁站一样都是办理客运业务。但与其他三座高铁站不同的是,深圳西站不办理货运业务而是专办旅客运输(客货分离)。

深圳西站的前身是南头火车站,始建于1950年,原隶属于广深铁路公司管辖,为二等站。目前通过它可北上到达武汉、西安等地,南下到湛江、南宁等地,东行至厦门、福州等地。

由于深圳城市发展需要,2007年底开始对原有南头火车站进行改扩建,新站房于2011年建成使用。现在的新车站由一座高架桥连接而成,从下方穿过,可直达各出站口。值得一提的是,该站是目前国内唯一一座采用高架桥设计的现代高铁客运站。

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深圳地铁5号线于2011年6月28日通车,这是深圳市中西部发展轴线上的骨干线路,是联系罗湖、福田和蛇口等主要建成区,支持城市发展西进战略,带动大运新城、龙华、布吉等片区发展的线路。地铁5号线途经国家A级火车站-深圳北站、深圳大剧院、市民中心等多个重要建筑,是深圳在“十二五”期间将轨道交通引入火车站的重要线路。5号线列车采用鼓形车体,为6辆编组A型车。

“深圳之窗”文化概念的5号线列车在设计上融入了许多深圳本土元素,用抽象的手法,将仙湖的回廊、客家围屋的天井形式在车头与驾驶室内进行造型设计。“窗”这一特定意向作为车体外观和车内部件设计中被反复应用的手法,从不同视角展示着深圳特有的滨海文化、客家文化、华侨文化以及“移民文化”。车体外观造型以“水的旋律”为主题,以波浪的造型来表达深圳在改革开放春风沐浴下的“乘风破浪”,车头采用回形纹样以衬托“波浪”,突出“扬帆远航”的意象,呼应深圳市现代化港口城市的主题。

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