香港地铁怎么那么短？
先答题目，因为香港土地资源奇缺，且以前没考虑过建地下铁的意思(不然香港岛就挖空了)所以最初的港铁规划是很“节约”的。 举个例子，大家印象中的地下铁应该都是这样的（伦敦、巴黎、纽约等） 而香港的地下铁是这样的 当然，这也和香港的土地使用性质有关，毕竟伦敦巴黎纽约都经历过“遍地都是高楼大厦”的时代，而香港地少楼多(参考中环)。但即便这样仍然比北京上海深圳等城市要节约很多。
再说说线路，虽然香港地少但居民却不少，因此地铁的站点间距很大(相比伦敦东京)，同时由于历史原因并没有进行大规模的线网建设而是采用“一站一停”式的高密度运输，这导致了即使是在繁忙地段(比如铜锣湾怡和街站)上下一趟地铁所需的时间并不长。
另外值得一提的是，目前香港已经建成通车的地铁系统是全封闭的(全部在地下)这也使得列车能够以最快的速度运行并有效地降低了噪音影响。
关于题主所说的“为什么不用高架桥呢”我只能说当初修建地铁时可能还没有考虑到现在如此密集的人口和交通需求，再者就是高赞答主所说的资金问题(修隧道比修高架桥可节省许多成本)最后就是制度问题了，修地铁可不是一件容易的事情，从立项到挖掘再到通车每个环节都需要层层审批(环保和安全是重点)，而且很难保证不会遇到拆迁等问题。
以上。