广莞有地铁吗？
现在没有，规划中有 今年6月2日上午10点18分，在经历了长达4年的建设后，随着最后一段隧道实现贯通，广州地铁十二号线（又称“罗宝线”）正式迎来全线贯通！作为目前世界上最难建的一条地铁线路之一，其开通将有效缓解广州中心的交通压力。 目前还差最后一段盾构接收，全线土建工程即将完成，预计年底进行机电安装，明年开始试运营。
广州地铁十二号线是连接广州市和佛山顺德区的一条交通干线，线路全长约47.3公里，设车站35座、区间隧道39条。建成后，从顺德北区到广州火车站只需要半个小时左右的时间。除了减轻广州“北上”交通压力之外，该线还是首条进入佛山地界的珠三角城际地铁。 值得一提的是，该线首次采用“大运量轨道交通系统”的制式，即地面轨道线路，在节约土地资源的同时，也将大大提升运输能力——最高时速可达80公里。同时，通过车辆技术改造，列车未来还可双向跨线运行，进一步灵活调度。 根据计划，广州地铁将在明年建成试运行这条新线，届时可通过接驳公交解决“最后一公里”问题。不过要正式通车运营还需要一段时间。 据官方消息，广州还将新建一条南北向地铁——十三号线二期。该线起于朝阳公园，止于鱼珠站，线路长约17.6公里，设10座车站，均为地下站。
为实现与广州地铁“零换乘无缝对接”，东莞市轨道公司通过多次与广州市建委和广州市地铁公司就莞穗两市轨道交通互联互通、规划对接、跨市运营等事宜进行沟通对接，在技术、经济、管理等方面对广莞两市轨道交通线路、运营管理及优惠政策等方面进行互通互联可行性方案研究进行探讨和部署，达成两市轨道交通互联互通的原则意向。
两市正在研究广州地铁2号线（广州南站——东莞洪梅镇）、7号线（广州琶洲——东莞长安镇）等线路延伸至东莞市的可行性。目前，该两市轨道交通线路、管理、政策等方面的互联互通可行性研究已完成。
2016年，市轨道公司根据城市发展需要和轨道线网客流预测分析及轨道项目建设投融资压力，启动了新一轮线网规划研究，将城际铁路与城市轨道统筹考虑，构建一体化客运交通体系，规划新增轨道快线R5线（广州增城——东莞中心城区）、R6线（广州黄埔长平——东莞茶山镇）。目前该规划正在开展前期研究工作。
另外，2017年，市政府将根据《东莞市综合交通体系规划（2030）》、《东莞市城市轨道交通线网规划（2030）》和《东莞市城市轨道交通建设规划（2017——2022）》，适时开展新一轮市域轨道线网规划研究工作，进一步加强与周边城市的交通联系。
