作为在里昂生活过四年的留学生，可以负责任的说没有。 整个里昂市只有两条线 有空调 （其实也不多） 其他线路都是敞篷的.... 在夏天的时候里昂的太阳非常毒辣，记得当时暑假坐11路公交（没有空调），下车以后脸真的会被晒肿..... 但是，在冬天的时候公交车会临时加入煤炉来取暖，不过味道实在不怎么样。
地铁里面也是没有空调的，而且里昂的地铁是欧洲最晚开通的——直到2013年才开始运营（以前一直靠公交解决出行问题）。
虽然里昂的太阳很猛，但是作为一个气候温和的城市，里昂的冬天是没有暖气供应的！！（法国大部分城市都没有暖气！！）记得刚来的第一个冬天，宿舍没有暖气，晚上睡觉被冻醒。还好学校里有供学生使用的图书馆和实验室有暖气，可以在里面学习或者泡一天。当然，最暖的地方还是在家里，有老妈准备的热汤暖胃又暖心。。。
所以，第一次去法国留学的同学，里昂不是最好的选择（从气候和交通的角度来看都不是最好的选择），最好先去南法的马赛或尼斯或是北非的图卢兹； 如果已经身在里昂，也不要紧，慢慢适应这奇妙的“法式”冬季吧~~
东萱钰优质答主在里昂地铁开通的20多年里，乘坐里昂地铁的乘客都对一个问题耿耿于怀，那就是地铁内没有空调，即便在炎热的夏天，“火热”的车厢也是冰冷冷的。
据悉，里昂市区分为8个区，市内有4条地铁线路和5条有轨电车线路，并且这9条线路均与公交巴士连接。虽然有如此密集的公共客运系统，但每年夏天，市民们总会针对地铁内无空调这一问题展开激烈讨论。大家普遍反映，冬季可以在地铁内躲避寒风，但是在夏天，外面30度的高温钻到地铁里还是30度，简直如同下到马路上蒸桑拿。
有人提出，既然里昂政府投资新建了地铁，为什么不装空调呢？这样的地铁能给人提供什么舒适？难道在“地铁时代”还一直沿用有轨电车的配置不成？
其实，关于为什么要给地铁“留白”的问题，里昂大都会地铁运营管理负责人早就有过解释：最初决定不装空调是有技术原因的。20世纪90年代，地铁里安装空调在法国还不是一件容易事。此外，考虑到地下热流、机械的热度以及乘客的体温，如果在如此狭小的区域内再安置空调，就很可能产生“恶性循环”。
还有观点指出，从另一方面来说，在节能和环保的问题日益受到重视的今天，不给地铁车厢装空调也是其环保性的一点体现。况且，在法国大多数地区，夏天的温度通常只有20至30度，并不高，在这样的温度下开空调实在有“小题大做”之嫌。
当然，在这个问题上，法国其他城市有不同的解决方式，比如巴黎和里尔等地的地铁都配备有空调。其实，对于里昂地铁来说，空调不是能不能装的问题，它有更大的“能力”去“掌控”温度。
2012年，里昂在1号地铁线正式开通时决定在巴黎郊区和里尔等地区之后，为车厢内配备空调设备。而如今，空调已经全部投入使用。
据悉，里昂大都会地铁的车厢内还分别安装了自动调温系统，在3月到10月之间，系统将空气的温度设定在27度以下。
但最近的酷暑天气也让很多人开始抱怨。一些巴黎和里尔等地区的人来到里昂后发现，这里的地铁温度居然和外面差不多。此外，对于巴黎的大都会来说是“比较”炎热的夏季，对里昂人来说是极高的耐热度。一位女大学生就抱怨道，“我来自海边，这里的地铁车厢简直就是蒸汽浴，头发都被热得卷起来了！”
据了解，从2012年以来，法国的轨交线路，比如巴黎和里尔已经给一些地铁车配备空调，但安装这些空调的花费并不便宜，平均下来要30万到60万欧元。如果给所有的车厢都安装空调，费用将高达数百万欧元。巴黎RATP公司已经决定投入一千万欧元用于安装空调和解决相关的技术问题。RATP公司的负责人大胆预测，3至4年内，巴黎所有的地铁车都将配备上空调。
里昂大都会对1号地铁线安装的空调表示满意，不过，暂时还没有给其它线路的车厢安装空调的计划。
