深圳哪里没地铁？
补充一下答案，有人说深圳地铁12号线光明大街站停工了。地铁12号线目前确实是停建状态，在光明区建设局官方答复中，明确写着“地铁12号线因工程涉及地铁6号线安全运营和施工技术难度较大等原因，经市政府批准暂缓实施” 这里也简单说一下原因吧，地铁12号线路途经地区地质结构复杂，存在上软下硬的地层特征，且盾构隧道上覆土层薄，在40余米深的地底下，一旦受到地震作用或者周边建筑物作用，可能发生坍塌，造成重大安全事故。所以……
——原答案—— 深圳除了已经通车的地铁线路和在建的地铁线路以外，其实还有几条规划中的地铁线，但是建设计划被无限期搁置或延期。这些地铁线路都有一个共同的特征——没有经过市中心。 这是因为深圳市中心的地貌与地层条件非常不适合修建地铁。
深圳的中心是特区外扩之后形成的福田、罗湖、南山三区和一个盐田区构成的狭义中心区（再细分的福田区又可分为上下沙和福田中心区两个小区），这一片区域正好被广深铁路、沿海高速公路、深圳大道以及深南路所包围。这个范围内修建地铁是不现实的，因为无论什么方案都不可避免的要穿越这一大片密集的居民区和写字楼区。 而如果从广义的中心区概念出发就很好办，因为中心区之外就是深圳的农村和郊区，这些地方的地貌更适合修造地铁。广义的中心城市范围的概念实际上是指原特区外所有区域（除坪山新区）的总称。在这外围修造地铁对市中心的影响不大。
以下图中蓝色标注的是已经建成并投入运营的路线，红色为规划的路线。可以看到绝大多数的路线都是沿着深圳城市扩张的方向延伸，只有两条例外，一条是3号线，另外一条就是现在正在修建的5号线支线。3号线经过深圳最老的几个居民区，所以当初的线路设计经过了大量的争论和调整，最后采取了一个极其复杂的解决方案才得以通过并实施。而5号线支线的走向同样很让人费解，它选择了一条几乎没有任何交通功能的路线，在群山之中迂回前进。
还有一个问题是深圳几乎所有的地铁线路都在地下，这同样是由于市中心的用地紧张造成的，因为在地表上无法克服各种市政管线和房屋拆迁的难题。不过，从地图上看，深圳的地铁好像都在地下开凿了一条条巨型的地下隧道一样。事实上大部分地铁线路是沿既有道路下方敷设的。比如地铁1号线就是沿着现有的深圳大道下面的隧道一路向北的；而1号线和5号线的换乘站——华强北站，则是位于深南大道下面的巨大车站，相当于把现有街道往下挖，让地铁通过的方式。