泉州轻轨还是地铁？
感觉就是地铁，因为从泉州地理位置来看是适合修建地下铁的，而且根据市政府的规划是建设总长度达352公里的轨道交通，那么第一站会是什么呢？应该是泉州中心市区跟晋江连接的线路，因为晋江是泉州下一个要开发的重点区域（跟北京通州的感觉有点像），而市中心区目前发展已经相当成熟而且密度大、拆迁困难所以不适合先动。
我查了一下1号线的站点初步方案是在中山路附近设泉州火车站（客运）站并在这接上连接石狮的线路，然后在中山北路设人民广场站，在刺桐路北段设九一街站，在泉州体育场设清源山站，然后是东海湾新城（就是东海大厦那边）然后沿着东海大街一直延伸至台商投资区，在市区的线路大概就是这么个路线，估计会在南俊巷附近设一个路口进出站（像厦门地铁那样子），然后到了台商投资区这边就随这道路建设在地下了。
至于为什么把1号线路设在中山路上面，是因为这条路是泉州市区最繁华的路之一且人口密集，另外也是交通混乱路段之一，通过修建成地铁既能解决交通问题也能改善环境（周围都是高楼大厦的，现在又处于泉州中心城区） 。
还有一条线路是2号线，这个线路是从石狮经过惠安县到泉港区，这条线的意义就是打通环湾城市骨架，加快滨海地区城市化进程，带动泉州经济发展，另外可以想象一下以后从石狮走高速到泉港只要半个小时（其实现在也有差不多一个小时吧不知道），这对沿海地区的经济带动作用是非常大的。
另外据说还规划有3号线支线到达安溪县永隆家具城那边，但是考虑到安溪离市中心距离比较远而且人口没有泉港和石狮多，而且离沿海也比较远（虽然安溪也有海岸但那一块基本都是山地跟森林），这个支线的意义不大，不过要是能通到茶博汇那里就可以把安溪县城和西部的商业圈连起来了，毕竟西部现在比较荒凉（除了西滨那个大型住宅区以及西人街和西环路那些）