南京地铁拉环多高？
我163 穿鞋子也才到他的下巴那里，我觉得好矮啊！每次上车都要抬头才能碰到，请问大家这个身高正常吗？(●°u°●) 」（为了展示真实的高度，特地穿了有跟的鞋子）
不正常的，首先来了解一下南京地铁站的站台高度是如何设计的： 一般乘客在站厅层，轨道在车站结构下部，乘客与轨行区是隔离开的，以保证安全。但是有些车站由于结构上方有建筑物，存在结构顶板与站台层面间不能设置很高的情况，这时候为了保证人员进出站安全，将轨道设置在结构中间，即所谓的“高架车站”。这些车站一般都是新建的大站，比如新街口、夫子庙等，而像中华门这样的老旧车站因为无法改造，就只能保持原来的设计，成为“地下车站”。
虽然都是地下的，但老站的站厅层和站台层其实是连着的，所以不需要很高的拉环；而新站为了提升进站效率，把站厅层和站台层隔开，需要通过安检后才能进入站台，所以就提高了拉环的高度。 另外，由于南京地铁是按距离计算的，起步价2元可乘4公里，超过4公里的每公里加价0.7元。如果乘客在4公里范围内走路上下车，实际上是很划算的，因此很多人选择步行上下车，这样进站量就增加了，所以在老站有可能造成拥堵的状况。
当然，现在新建的大站都在尽量提高换乘的效率，比如在新街口站，除了常规地铁换乘，还设计了1号线和2号线的垂直换乘，这样就避免了行人需要步行上下的麻烦。 最后说个题外话，其实很多城市都有把地铁线路规划在地上的，只是没开通而已，比如北京的中关村、苏州的狮山广场等。据说是考虑到周边地块的开发，方便市民乘坐地铁。