顺义地铁挤吗?

刘曦鹳刘曦鹳最佳答案最佳答案

作为一个在顺4(南法信)上班,在顺12(后沙峪)买房的人,可以说说这个事。 首先说明:我上下班的时间段是早上9点前,晚上8点后。这两个时间点外,我都没搭过地铁。所以我说的只是这两个时间点的感受,供您参考。 现在北京所有在建和已经建成的线路中,只有15号线是一条穿越中心城的环线,也就是说从西向东,或者是从东往西,几乎都不用换车。

我在15号线上班那会,正好赶上北土城至马甸线路调整,导致北三环到西二环这一段,需要换一次车。但是这一截的车次很少,而且间隔时间很长,对乘车影响不大。 我家离后沙峪站大概3公里左右,步行前往的话需要一个小时(因为要爬山)。所以平时都是开车去,周末会坐地铁去,乘坐地铁的好处是可以不堵车。不过乘地铁的时候,需要先走到后沙峪站,然后再等公交,这样又会耽搁一些时间,因此我总结了一下,地铁+公交比单独坐地铁多花了近1小时的路程。

至于大家担心的换乘问题,因为我只在复兴门和中关村换乘过一次,所以对这一情况不了解。不过考虑到这两站都在市区,那么人应该会比郊区多一些。 最后想说一句,任何交通工具都有拥挤的时候,关键是看你在哪个时间段搭乘。以我的经历来看,地铁的拥挤度还是明显低于公共汽车的。况且现在北京正在大力建设轨道交通,今后几年会有多条新线开通,届时出行的压力会更小一些。

竺修泽竺修泽优质答主

我是90后,没经历过上世纪八九十年代的北京。 我12-13年去过一次北京,坐的是首都机场线(现在好像叫机场快轨了) 在那短短的三四年之间,首都机场线的车厢里人真的不多,我在飞机上还听到一个空姐说,“今天的人真少” 当时我觉得北京真的是很大很宽很空旷啊!

但是现在的首都机场线和15年后我再去的时候,简直就不是一回事儿。 现在人多到爆炸,而且和之前那个首都机场线也完全不一样了! 不知道为什么那么多人要涌向大城市,还是这种北上广这些城市,我不知道这是不是社会进步的表现呢? 但是从我的感觉来说,这确实是一种病态的社会现象! 为什么要在北京这样的城市里工作呢,那里除了雾霾什么也没有改变啊?难道这就是大家向往的大都市生活吗? 我在北京几年间亲眼目睹了很多人的生活方式,真是唏嘘不已………

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