地铁铁轨的区别?
地铁用钢轨分普通和重型两种,普通地铁钢轨是宽度1435mm,厚度78mm的普通热轧钢轨,属于新钢种U71Mn的铁路专用钢材,具有强度高、焊接性能好等特点; 重载地铁钢轨则是采用电炉冶炼、底吹铸造、真空脱气等工艺生产的优质碳素结构钢,其强度高于普通地铁钢轨,可用于构筑承载能力较大的结构。由于重载地铁钢轨比照铁路用钢生产,所以它的各项指标应符合铁道行业标准《铁路混凝土构件用钢板》(TB/T2446—97)的规定。 在建造地铁隧道时,还会用到金属波纹管套,它是一种由金属轧制的圆形薄壁型材,内部中空,表面具有螺旋状条纹或凸褶。在施工过程中,它可以代替衬砌结构的内模或外模,从而减少施工流程,提高工效。
现在,随着盾构机在隧道施工中的应用越来越普遍,还有专门用于盾构法隧道施工的盾构管片。盾构管片的材质有钢筋混泥土的也有不锈钢的,它可根据工程需要制成单环、多环形状,以适应不同的掘进模式。 无论是钢轨还是其他配件,只有符合相关标准和要求,才能建造高质量的地铁。