地铁铁轨的区别？
地铁用钢轨分普通和重型两种，普通地铁钢轨是宽度1435mm，厚度78mm的普通热轧钢轨，属于新钢种U71Mn的铁路专用钢材，具有强度高、焊接性能好等特点； 重载地铁钢轨则是采用电炉冶炼、底吹铸造、真空脱气等工艺生产的优质碳素结构钢，其强度高于普通地铁钢轨，可用于构筑承载能力较大的结构。由于重载地铁钢轨比照铁路用钢生产，所以它的各项指标应符合铁道行业标准《铁路混凝土构件用钢板》（TB/T2446—97）的规定。 在建造地铁隧道时，还会用到金属波纹管套，它是一种由金属轧制的圆形薄壁型材，内部中空，表面具有螺旋状条纹或凸褶。在施工过程中，它可以代替衬砌结构的内模或外模，从而减少施工流程，提高工效。
现在，随着盾构机在隧道施工中的应用越来越普遍，还有专门用于盾构法隧道施工的盾构管片。盾构管片的材质有钢筋混泥土的也有不锈钢的，它可根据工程需要制成单环、多环形状，以适应不同的掘进模式。 无论是钢轨还是其他配件，只有符合相关标准和要求，才能建造高质量的地铁。