地铁新造站在哪？
1.上海无“新站”，只有“新城”。 新建的地铁站一般由地方政府来建设，然后委托给铁路总公司运营（包括设备采购、调试和运行维护），按照收益分成。所以理论上说这个模式下的地铁站应该是“某某地方人民政府铁路分公司”，比如“上海市奉贤区人民政府铁路分公司”。
2.北京无“新站”，只有“新城支线”。 这个是京港台线的支线，连接了西三环和西北三环，为了减轻对既有线路的冲击而修建的。这条线在规划中叫“莲花池大街西延工程”，在报建材料中叫做“北京西站南北广场市政配套工程”。因为是在已有的地下通道上拓宽路面然后接入现有地铁系统，因此不需要重新建设站台。但为了保证乘客进出方便和提高施工效率，在部分地段采用了明挖回填法施工。
3.成都无“新站”，只有“枢纽站”。 成都有“三站一城”之称，这里的“城”指的就是成都北湖综合交通枢纽，由成都北湖车站、成都北站广场及地下商城三部分组成。由于这三个组成部分原来功能不同，所以尽管都命名为“XXX枢纽”，还是有很大区别的——比如说铁路运输基本不用电子客票了嘛，所以位于站房内的检票闸机就没有了，而其他设施还是保留并继续使用的；至于地下商城……嗯，你去看看就知道了。
4.广州有“新站”，但是“新站场”。 广州的“新站场”其实就是把原址拆掉重新盖一个新的站点，不过因为地处老城区，所以拆迁量很惊人。而且因为旧站场本身已经有一定规模，所以在扩建时保留了部分旧站场的建筑，作为历史文物留存。不过老广们还是喜欢叫它“火车站”或“广州火车站”，官方称它为“广州铁路新客站”。