伦敦地铁用了多久?

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1863年,第一辆有轨电车驶经伦敦; 1890年,第一条无轨电车线路投入运营; 1940年,世界上最早的有轨电车开始使用电气化动车; 1957年,世界首条地铁线路开通(利物浦海底隧道)并采用自动控制系统; 1962年,世界第一台全自动控制系统在地下铁线路上投入运行; 1965年起,英国开始建设地铁环线; 1980 年末,共有5条地铁线路和1条轻铁路线,总长200公里左右。

到20世纪80年代后期,除了正在修建的地铁新线以及计划中的项目外,伦敦所有建成并投人运营的地铁线路都实现了无人驾驶。

目前,伦敦地铁已经拥有250公里的地铁线和500座车站。 这些车站大多采用高架式或地下的明挖法施工建造而成,平面布置比较自由,一般由侧式站台、岛式站台及月台闸门等构成。也有少数地面车站或半浅埋式隧道(与市政管道合建)车站。 在设计中,尽量利用了原有道路下方的空间,使新建的地铁管线避免与旧有的市政管线重叠。

为了保证车辆安全、平稳、顺利地行驶并通过车站,在桥梁与隧道的进口处均设置了道岔和减速装置。 在保证行车安全方面,伦敦地铁全线设有中央调度和站间联络系统,所有列车均配备司机和警卫各一名。列车进入隧道前均进行鸣笛、闪烁信号灯以警告来往车辆及行人注意。

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2017年9月在伦敦坐了第一次有轨电车,当时在牛津大街逛来逛去找不到路标在哪里进站,后来问了路人,他说要去“The Tube”,我当时还一脸不解的问什么呀,他就给我指了个方向说那个就是the tube(其实就是地下铁);后来在特拉法加广场上又看到很多乘客和游客也在讨论去哪坐火车或者去哪里搭地铁的问题,于是我就决定要搭一下试试,于是在百度地图搜了一下发现特拉法加广场附近有一个地铁站,于是就准备过去看看! 然后我到了之后才发现原来那是一个公交车站...因为英国有很多地方没有设置公交/铁路或地跌出入口,就干脆把火车站/地铁入口设在路边,方便旅客直接上下车~

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