西宁只有一个火车站吗？
青藏铁路通车后，西宁现有火车站已无法满足需求，2008年8月，西宁新的客货两用型火车枢纽车站正式投入使用。这座被命名为西宁站的新火车客运枢纽，是我国西北地区规模最大、现代化程度最高的火车站。
青藏铁路建设以前，地处青藏高原东部河谷台地的西宁市只有一座建于1959年、属客货混用的老旧火车站。随着青藏铁路的通车和柴达木盆地资源开发步伐的加快，西宁火车站每日办理的客货列车大幅增加，原有客货混用的火车站运力严重不足，在国家的重视和关心下，西宁新的火车客运枢纽站建设纳入了青藏铁路及西宁客货分流铁路建设规划。这一工程于2005年12月正式开工，占地685公顷。
新火车站按照现代化、环保节能思路规划设计，站房呈U字形，主体共分三层，中间两翼为旅客出入站口。火车站内的自动扶梯、电扶梯、电动升降直梯全部安装到位；高8米、长200米的候车大厅宽敞明亮，大厅内布设进站自助查询机、触摸查询机、LED显示大屏幕等现代化服务设施一应俱全；宽敞、洁净的旅客站台和现代化的机务整备场同步投入使用，标志着具有西部地域特色的现代化火车站的落成。
新火车站的建成使用，结束了西宁市只有一座火车客运站的时代，彻底解决了西宁市火车站运输能力紧张的问题，对青藏铁路的安全畅通、缓解西宁市运输压力、推动西宁市经济发展都将起到重要作用。